România a ajuns să sufle în ceafa Poloniei pe piaţa de M&A, deşi are o economie de două ori mai mică. „România este o revelaţie a Europei“
Pentru a oferi o experiență cât mai plăMinimizeă, noi și partenerii noștri folosim tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și / sau a accesa informații despre dispozitivul tău. Consimțământul față de aceste tehnologii ne va permite nouă și partenerilor noștri să procesăm day cu caracter personal, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest internet site și să afișăm reclame (ne)personalizate.
Social Măsură controversată. Grecia introduce săptămâna de lucru de șase zile „orientată spre creștere”
Seria VIN sau seria sasiului este un cod unic, format din 17 caractere, care poate fi găsit pe talonul mașinii sau în cartea mașinii. Acest cod reprezintă o ” amprentă ” unică a mașinii și include things like informații precum anul fabricației, marca și modelul mașinii, țara de fabricație, și altele.
Prezentarea companiilor pe această pagină NU implică aprobarea/suștinerea acestora. Nu prezentăm toți furnizorii de pe piață. Cu excepția cazurilor specificate în mod expres în Termenii și Condițiile de Utilizare, toate declarațiile și garanțiile cu privire la informațiile prezentate pe această pagină sunt înlăturate. Informațiile, inclusiv prețurile, treatment apar pe acest Web site pot fi modificate în orice minute.
„Suntem bucuroși că acest colos din lumea car crede în valorile pe treatment istoricul automobile le aduce pe piața mașinilor la mâna a doua și că a decis să ne ajute în misiunea noastră de a proteja cumpărătorii de vehicule rulate de escrocherii și de a le oferi mai multă putere de negociere”, spune Rokas Medonis, CEO-ul carVertical.
carVertical oferă o soluție pentru această issueă prin intermediul rapoartelor sale de istoric vehicul treatment oferă informații detaliate despre orice vehicul cu seria sasiului (seria VIN).
Rebranding-ul companiei globale nu se axează doar pe component. carVertical introduce un raport complet reînnoit, care va fi mai ușor de înțeles și mai atrăgător pentru diferite tipuri de utilizatori.
Datele obținute în cadrul acestui studiu arată anumite mașini ca fiind în topul căutărilor, dar acest fapt nu înseamnă că acele modele sunt și cele mai cumpărate sau populare din România.
Vorbim despre un Volkswagen, una dintre cele mai cumpăcharge mărci din România, care nu are deloc date despre accidente anterioare sau citiri de odometru în raportul Inspector Automobile.
Așadar, mulți români pot plăti o sumă mai ridicată pentru un vehicul fileără să fie conștienți că a existat o fraudă la mijloc. Totuși, comparativ cu alte țări din Europa, dacă analizăm valoarea medie a daunelor, România se află sub nivelul conventional al pagubelor financiare”, se mai transmite în raportul carVertical.
Poate cea mai mare diferență este făReduceă de cât de cuprinzătoare sunt seturile de day. În cazul tuturor rapoartelor deliver pentru acest articol, carVertical a oferit mai multe day din istoria mașinilor verificate, mai ales când vine vorba despre daune din trecut și citiri de odometru.
Acest serviciu îțo poate oferi toate informațiile necesare pentru a lua o decizie informată și te poate ajuta sa eviți o țeapă în cazul în treatment vrei să cumperi o mașină cu probleme.
„Când luăm în considerare factori precum prețul mediu al mașinilor, numărul de tranzacții, ponderea mașinilor cu kilometraj modificat în România și impactul fraudelor de kilometraj asupra valorii mașinilor, obținem o envision clară a prejudiciului pe care îl experimentează cumpărătorii de mașini 2nd-hand în România, iar valoarea overallă a prejudiciului more info anual poate ajunge până la a hundred ninety de milioane de euro pe an”, a declarat Matas Buzelis, Head of Communication carVertical.